Вместо вступления.

Сразу скажу, что писать про то, как мы бегали от одного КП до другого, не буду - скучно и безперспективно, проще посмотреть на наш трек на карте ММБ (Карта с треком тута (6 Мб, png, КП отмечены точками, но не все ибо я забывал иной раз жать волшебную кнопочку ). Лучше расскажу о впечатления, трудностях и приколах.

Ключ на старт.

С "приехалом" у нас было все в порядке. Несмотря на "страшилки" про высокие ступеньки и отсутсвие платформы мы спокойно высадились в конце поезда и потопали на старт.

Обесчаное болото перед стартом не только не обмануло, но и превзошло все ожидания - ноги промочить таки умудрились, хотя старательно избегали сей участи как могли. Жаль, что народ отговаривал брать сапоги, обесчая сухую трассу - они бы сильно пригодились, однако я бы их все равно не взял, просто по причине их отсутствия.

Так уж у нас повелось, что обычно мы ночевали на старте и только рано утром уходили на маршрут, в этот раз все было по другому. Погода в субботу обещалась просто гадская, да и светает уже поздноватенько, посему пошли на маршрут прям в 8-30.

На спецэтапе "А" КП были забавные, особенно дерево-робинзон. Кучка оврагов и перепады высот - достойное начало для развлекухи. К 1-00 ночи были взяты 7 КП, стал накрапывать дождь и у последнего КП на этом спецэтапе мы остановились на ночевку.

Собно КП взяли не все, т.к. часть из них была явно в стороне, и переть туда было не охота, а потом первое время пытались пользоваться одним компасом, но проскочив КП А2 решили, что лучше все же смотреть в ЖПС :)

Проснулись в 7-00 утра, долго думали выходить под ливень или нет, но собрали волю в кулак и с громкими матерными криками вышли на свет божий.

Для нас главной идеей было дойти до финиша, пускай и не со всеми КП, поэтому мы выстроили более-менее линейный маршрут и двинули по нему, не взяв только 1 КП (L3) до смены карт, уж больно хорошо шли по дорожке и просто впадлу было сворачивать в сторону и кидать на одометр лишних 2-3 км.

Пора бы и карты менять.

Без особых проблем добрались до смены карт. Тут надо отдельно выделить Оргов, ибо до сего дня я никогда не пользовался услугой "судейский чай", но в этот раз эта опция была как нельзя кстати - ОГРОМНЕЙШЕЕ МЕГА СПАСИБО!

Дальше интереснее. Налетаем на шаговый КП, опять спасибо оргам, что не надо идти лишние "3 км влево", все по пути - ура! Бодро берем все что попадается на нашей "дороге к финишу" и приближаемся к прому.

На пром решили выходить по асфальту, шоб конкретно съэкономить силы. В Полурядинках заприметили группу товарисчей ютящихся на автобусной остановке, в Сенницах-2 эта же группа вывалилась из автобуса и гордо почапала на промфиниш. М-да... читтеры, блин... 

Дождина одолевает, но мы не сдаемся. Мокрое уже все и вся, но как нестранно - организму пока еще тепло, видать кофе с коньком делают свое невидимое дело. 

Гарик, который Дракон, шедший со мной в паре сообщает о разваливающемся колене, история грустная, но ползти дальше надо, снижаем темп до 3 км/ч и пропуская L8 (хотя стояли прямо у него) прем по дороге на промежуточный финиш. Мимо протекают пейзажи и палатки ммбшников. причем как в прямом, так и в переносном смысле.

Точный расчет времени и сил позволил нам в 22:48 ввалится на промфиниш, хотя некоторые из собутыльников  учаснегов данного мероприятия внедряли идею - "Кац предлагает сдаться" (Привет Юра! :))) Идею игнорируем. надо сказать не без труда и прем, прем, прем.

Промежуточный финиш

Ввалились, зарегались и пошли ставить лагерь. Мысль о костре не покидала меня до последнего, посему поставили горелку, Дракона отправил сохнуть на костре к судьям. а сам мужественно пытался около часа запалить костер около палатки. Надо сказать что не совсем без результатно. Горело хреново, тепла было мало, посему пришлось кинуть затею и немного погревшись у судей идти ужинать и валиться спать.

Ночь была просто опупенная. Опять же не без матерных криков залезли в мокрых шмотках в мокрый спальник, все было вроде ниче, пока не начал активно выпадать  конденсат, вот тут промокло уже все и вся окончательно.

Бодрое утро

Дождина кончился и это сильно порадовало, но ненадолго, ибо несмотря на то что я был укутан в термобелье и поларки зубы почему то стучали и ваще трясло неподетски.

Тут начали поступать угрозы от оргов, что кто не выйдет на регистрацию старта к 9-00 судейского чаю и костра нифига не получит... Блин... Но я один хрен уже вылез из спальника и пытался влезьть в мокрые боты (мать-мать-мать).

На старте наблюдаются хмурые лица, кто-то продолжает бодриться, но как-то вяло и без особого энтузиазма. Стоим на старте перед пачкой карт и ждем три зеленых свистка.

Свисток, вялый ажиотаж у карт и учаснеги расползаются, кто-то на маршрут, кто-то к палаткам, а мы к костру. Позавтракали, просушились (насколько смогли) и в 11-00 неспешно двинули в путь.

Финишная кривая

Посмотрев на карту обнаружили очень ценную отметку - кафе, которое как это не странно работало. Затарились шоколадом, расплатились мокрыми деньгами (гы-гы) и потопали дальше.

По ходу действия посмотрели на святой источник, сооружение напоминает святой источник в Радонеже. КП уже особо не собираем. главное финишировать и домой.

Через L12 доходим до этапа D берем там чуток КП и валим дальше. Особенно порадовал, что некоторые КП закреплены у воды, вернее даже в воде прям посреди канавы, т.е. чтобы "пробиться" надо встать в воду либо сесть на шпагат. Такая шутка хороша для весны, в данном случае это выглядело как издевательство, бли-и-и-н...

КП L13-14 игнорируем и валим прямиком на финиш по просеке. На одной из развилок обнаруживаем КП этапа Е. Приольно, но неизвестно какой номер, КП то шаговые, путем нехитрых умозаключений приходим к выводу что это КП Е5.

Финиш

К 16-42 вваливаемся на финиш. УРА! получаем значки. радуемся жизни, поздравляем друг друга! Довольные и прихрамывающие премся на автобус в Коломну.

В автобусе вступаем в неравный бой с кондукторшой, которая собирается отжать с нас бабло за багаж (охренеть), ессно она была грамотно послана на йух, хотя она и пыталась руководствоваться непонятным приказом министра транспорта :)))

И вот мы щастливые сидим в электричке. М-да... прогулка удалась! Спасибо  организаторам!!!

PS: Понятно, что все еще сумбур в голове, поэтому если кто-то что вспомнит - пишите в комментах!

Ссылки:

Карта с треком, 6 Мб, png

Трек с ЖПС